HOT ! ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改　MUPO ドゥカティ 848 1098 1098R 1198 2007～2011 フルエキ

ドゥカティ 848 1098 1098R 1198 2007～2011 フルエキ。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO ドゥカティ。Ducati 848/1098/1198 | Vandemon Full Exhaust System。短期間値下げします。2008 Ducati 1098 SHEDX Race — Gasoline Motor Co.。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。ショベルヘッド41パイ　レイク付きフロントフォーク。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。も*す様 NITRON サスペンション MT09。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。キタコ　サスペンション　モンキー125。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。ns-1 フロントフォーク　OH済み。峠、サーキットでバンバン使ってました。ドラッグスター1100 イージーライダース リアサス VP13J。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。ドラッグスター 400 純正 サスペンション。シールはテクニクスさんの物を使ってます。マルゾッキ　穴穴310mm。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。レア　特注 KYB カヤバ MGS330 モンキー 5L4Lダックス 早矢仕。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。ハーレー　FXEFエボ1985年型　純正フロントフォーク　インナーチューブ。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。kawasaki　ゼファー　フロントフォーク。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。XL1200X フォーティエイト 純正 リアサスペンション。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。ウエダオートサービス製　フロントフォークエアーキャップ。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。CB400sf revo (nc42)純正リアサスペンション。面倒なのでバラ売り考えてないです。XJR400 4HM初期 Fフォークオーバーオール済。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。SUZUKI ZZ フロントサスペンション。そのまま使える状態かとは思います。リアサスペンション　ピッチ３４０mm。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）